“看到工人正在组装四五组钢架 ，是要建天桥了吗？”近日 ，不少市民经过黎明大学四周时会发明 ，在通港西街南侧 ，有一辆大吊趁魅正在吊装多个钢架。记者从东海片区开发建设指挥部了解到 ，黎明大学人行天桥正在现场组装钢桁架（注： 钢桁（héng）架是指用钢材制造的一种由杆件相互在两端用铰链接连而成的结构 ，常用于大跨度的厂房、体育馆和桥梁等公共建筑中）。按施工安排 ，工期10天左右 ，预计本月 ，泉州首座钢桁架人行天桥将面世。据介绍 ，该座人行天桥预计总投资706万元 ，主梁接纳一跨穿式钢桁架结构 ，跨度54.56m ，主梁桥面总宽度4.5m ，梯坡道总宽3.3m ，设计使用年限100年。
□泉州晚报记者 张晓明 实习生 王诗琪 文/图
工人正在分阶段组装钢桁架
走访
横穿马路险象环生
通港西街黎明大学门口 ，大吨位货柜车来往密集 ，黎明大学和丰泽区第四中心小学位于路的两边 ，该路段交通宁静隐患不小。据悉 ，不但门路两侧有学校 ，四周另有公交站 ，因此横穿门路的人流量大。与之相矛盾的是 ，该路段上不少车辆遇斑马线时没有主动减速 ，再加上有的市民为省时间 ，不肯走斑马线却选择从绿化带横穿 ，多重因素下 ，该路段事故多发。
昨日上午 ，记者来到黎明大学门口视察 ，正值暑假期间 ，学生少了许多 ，不过通港西街上的车流量依然很大 ，不少车辆还在此处调头。虽然校门口前后几十米有减速带和交通信号灯 ，但过往车辆的车速依旧很快。视察期间 ，时时有旅客从公交车上下来 ，小心翼翼地从车流中穿过 ，现场险象环生。
设计
多次比选确定桥位
为减少学校周边交通宁静隐患 ，无障碍接驳师生 ，确保师生交通宁静、便捷上下学 ，建设跨越通港西街的人行天桥十分迫切。为此 ，黎明大学人行天桥被列为丰泽区今年的重点建设项目。
据施工单位泉州市东海建筑有限公司相关卖力人介绍 ，2014年6月 ，该公司开始着手对人行天桥进行设计 ，经过多轮调解才最终确定计划。他介绍 ，凭据现场视察并经多次比选 ，研究确定桥位在泉州黎明大学东侧约100m处 ，与泉秀东街呈正交漫衍 ，以满足师生和外地居民以最短的距离、最小的爬高、最便当的方法跨越门路的心理需求。
桥梁接纳单幅安排 ，桥面净宽度为3.3m ，结构宽度4.5m ，为人字坡。钢桁梁接纳一跨穿式钢桁架结构 ，盘算跨度54.56m ，简支体系。主桁架接纳轧制H型钢组焊成架单位后 ，在现场接纳高强度螺栓 ，局部接纳少量焊接。在主桥两侧各设置一个梯道 ，梯道布设在人行道外侧 ，共2处。
提醒
组装期间尽量绕行
据悉 ，该座人行天桥系泉州首座钢桁架人行天桥 ，它具有可拆卸性 ，今后如果天桥要加长或者缩短 ，可以拆下来组装；别的 ，天桥上预留两道口 ，今后另有重要用处。
东海片区开发建设指挥部提醒 ，因为建设天桥的需要 ，目前正在通港西街两侧非机动车道组装5段钢桁梁 ，待后期吊装。由于吊装时需要占用通港西街的车道 ，吊装施工还需要与交警部分进行协调确认。同时 ，通港西街也正在进行路面“白改黑” ，原定的吊装时间还未能确定。不过 ，整个拼接吊装工期10天左右 ，预计本月泉州首座钢桁架人行天桥就能与市民见面。
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